Hlavní výhody
- omezuje hlučnost mokrých brzd
- zajišťuje velmi dobrý brzdný účinek a ochranu převodových částí
- vysoká ochrana proti opotřebení
- vysoká tepelná a chemická stabilita
- ověřená kompatibilita s měděnými slitinami v synchronizovaných převodech a pístových čerpadlech
- dlouhá životnost a stabilní třecí charakteristika
- vysoká čistící schopnost, která omezuje tvorbu úsad a laků v okruzích
- spolehlivá ochrana proti korozi
Použití
- UTTO kapalina pro systémy vystavené vyššímu tepelnému zatížení
- hydraulické systémy, převodovky a koncové převody
- zadní převody s olejem mazanými brzdami, boční převody, reduktory kol a diferenciály
- mechanické, hydrostatické a posilovačové systémy u traktorů, zemědělské a stavební techniky
Specifikace / úroveň jakosti
- John Deere JDM J20C, J20D
- FNHA-2-C-200.00, FNHA-2-C-201.00
- Case MS 1210
- Case New Holland CNH MAT 3509, 3505, 3525, 3540
- HCE-102, HCE-102W
- AGCO Powerfluid 821XL
- Massey Ferguson CMS M1135, M1141, M1143, M1145
- Ford ESN-M2C86-B, ESN-M2C86-C, ESN-M2C134-D
- ZF TE-ML 03E, 05F, 06E, 06F, 06K, 17E, 21F
- Kubota UDT Fluid
- Allison C4
- Valtra G2-08
- Caterpillar TO-2
- API GL-4 / SAE 80W
- Fendt
- VCE WB 101
- splňuje požadavky UTTO pro: Deutz, Fiat-Hesston, I.HC, Landini, Permatran, Oliver, Renk, Steiger, Versatile, White
- překračuje požadavky: Case MS 1207 a Case MS 1209
Technické údaje
- SAE třída: 10W30
- ISO třída: 68
- kinematická viskozita při 100 °C: 9,3 až <12,5 cSt
- bod tuhnutí: -30 °C
- bod vzplanutí: 200 °C
- koroze na mědi (3 h / 150 °C): 1b
- zkouška opotřebení mokrých brzd John Deere (JDQ 96): vyhovuje
- 4-ball wear test, průměr otěru: < 0,40 mm
- zkouška koroze na oceli: vyhovuje





